Créer votre circuit électrique
Je vais aborder dans ce chapitre un domaine qui peut faire peur à certains d'entres vous...Même si vous avez des connaissances en électricité du bâtiment.
Ce domaine ...L'électricité, est un sujet sensible qui doit être abordé avec sérieux...il en va de votre sécurité... celui de votre véhicule bien sûr, mais surtout de la votre si vous ne prenez pas toutes les précautions d'usage pour en venir à bout.
Rentrons dans le vif du sujet !
Vous avez fait votre "plan d'aménagement", et dans celui-ci vous avez prévu l'emplacement de votre coffret électrique, des prises et interrupteurs ainsi que les ampoules ou autres accessoires (recharge USB, pompe à eau, chauffe eau, liseuse ...etc....)
En plaçant votre "isolation" et vos "cloisons" vous avez "tiré" les gaines dans les murs et laissez en attente celles-ci.
Vous voilà donc prêt à installer vos appareils électrique qui vous serviront à recharger votre batterie auxiliaire et faire fonctionner votre circuit électrique.
Votre câblage est en place, soyez rigoureux!! identifié tous vos câbles pour éviter de les confondre
Comment fonctionne l'électricité dans un van
Le circuit électrique d'un van ou fourgon aménagé est composé d'une batterie auxiliaire (à décharge lente), d'appareils permettant de recharger celle-ci, d'appareils permettant de convertir du 230v en 12v et inversement ainsi que d'appareils de sécurité et de mesures.
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Commençons par la batterie auxiliaire :
Celle-ci doit être à décharge lente, c'est à dire pour faire simple, qu'elle diffuse de l'énergie de façon régulière sur une longue période contrairement à une batterie de démarrage (celle de votre voiture) qui fourni une énergie puissante mais sur un court terme.
Il faudra donc prévoir une batterie à décharge lente pour alimenter votre circuit électrique.
Formule de calcul pour connaitre la puissance nécessaire de votre batterie:
Watts par appareil (P) / 12(v) = ? Ampères (A) x par heures d'utilisation = ? A/h
Exemple pour 1 appareil :
50w /12 = 4,1A x par 7 heures d'utilisation /jour = 29 Ah...Faire ce calcul pour chaque source de consommation électrique. Voir le tableau en exemple ci-dessous
Dans ce cas il vous faudrait une batterie type AGM ou Gel de 60A/h au minimum ou 30A/h minimum pour une batterie type Lithium
Les batterie AGM ou Gel ne doivent pas être déchargées à plus de 50% alors que la Lithium peut être entièrement vider.
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Passons maintenant aux appareils qui vous permettrons de recharger votre batterie auxiliaire
Ces appareils sont aux nombres de 3:
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Le MPPT
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Le DC/DC
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Le chargeur 230v/12v (par la prise P17)
Personnellement j'ai installé les 3...mais vous pouvez n'en mettre que 2, je ne vous conseille pas d'en mettre qu'un.
Le MPPT:
Contrôle le courant et la tension à la sortie des panneaux solaire pour optimiser la puissance maximale en sortie du MPPT.
En clair il régule la production d'électricité de votre panneau solaire afin de ne pas surcharger votre batterie tout en la maintenant à son maximum.
Le MPPT que j'utilise pour mon panneau solaire de 140W.
Un conseil: achetez votre panneau solaire et votre MPPT en même temps cela vous évitera un calcul savant pour connaitre le modèle de MPPT qu'il vous faut
Le DC/DC:
Cet appareil vous permets de recharger votre batterie auxiliaire quand votre véhicule roule, à travers l'alternateur du véhicule.
Quand celui-ci est éteins le système électrique du véhicule et la batterie auxiliaire sont déconnecté.
C'est un très bon système qui vous permets de recharger la batterie auxiliaire même si le temps est maussade (sans soleil) et donc que les panneaux solaire sont quasi inefficace.
Le chargeur 230v/12v par la prise P17:
Cet appareil transforme le courant 230v qui passe par la prise type P17 extérieur (venant d'une prise camping par exemple) en courant 12v pour recharger votre batterie auxiliaire.
Ce système vous permets de recharger dans les aires de services ou camping (voir depuis chez vous) votre batterie auxiliaire sans rouler et sans panneau solaire (ou si il n'y a pas de soleil)
Attention: vous devez tout de même mettre un porte-fusible comme à la maison (fusible différentiel 30mA + fusible disjoncteur (10A/16A ou plus) entre la prise P17 et le chargeur
Chargeur 12/30 que j'utilise
Compteur électrique 230v
Prise extérieur P17
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Les appareils de sécurité et de contrôle:
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Le BMV 700: C'est un contrôleur de batterie. Il calcul la consommation électrique et indique l'état de charge exact de la batterie auxiliaire. Ca fonction est essentielle. Il existe plusieurs modèles (BMV 702, 712...)
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Le batterie protect: Il déconnecte les charges non essentiels lorsque votre batterie est faible afin de ne pas l'endommager. Au vu du prix d'une batterie je vous conseille de mettre ce petit appareil de sécurité
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Les coupe-circuit : ceux-ci permettent de couper l'alimentation électrique sur une partie de votre installation que se soit pour y travailler dessus ou la mettre hors service
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Les fusibles: Il permettent de protéger vos appareils et votre batterie de tout court circuit sur votre alimentation
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Les Wago: Ils remplacent les anciens "domino". Les wago sont simples à utiliser, beaucoup plus sécurisés (il y a beaucoup de vibration dans les vans) et prennent moins de place. Je vous déconseille fortement l'utilisation des "dominos" même s'ils sont moins chers.
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Les cosses à sertir et gaine thermo rétractable: Ces cosses vous permettent de bien fixer vos câbles, attention tout de même à vérifier le bon sertissage. Les gaines thermo rétractable permettent d'isoler ces cosses de toutes connections avec d'autres câbles ou carrosserie.
BMV 700
Wago 3 entrées
Batterie protect
Cosse à sertir
Coupe circuit
Gaine thermo rétractable
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Un dernier appareil qui peut être utile: Le convertisseur 12v/230v:
Cet appareil vous permets de produire du 230v pour vos appareils qui ne fonctionne pas en 12v comme un petit sèche cheveux , une cafetière, un petit chauffage électrique, ordinateur, aspirateur... Il transforme la tension 12v de votre batterie auxiliaire en 230v.
Attention de bien choisir votre convertisseur à votre usage (choix de puissance watt) et ne pas oublier que la consommation de ces appareils peuvent vite vider votre batterie...
Convertisseur
Pour terminer je vais vous donner les plans de câblages pour mes circuits électrique
Panneau solaire
Chargeur DC/DC
Chargeur P17
Convertisseur 12v/230v
Circuit cuisine